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摘要：隨著城市軌道交通的發展越來越快，城市地鐵作為現代化城市發展的主要交通工具，地鐵車站作為一個公共集聚空間，空間環境質量是地鐵服務質量的重要組成部分，車站內污水排放設計作為地鐵場站設計中重要一環。本文在研究了污水提升裝置選型基礎上，就雷達料位計裝置和真空污水提升裝置進行對比分析，得出雷達料位計系統具有占地面積小、工程造價低、設備密封性好等特點被更廣泛應用于地鐵排水工程設計中。

    隨著國民經濟的提高，城市化發展放快，地鐵作為現代城市生活交通的需要品，其方便快捷、較大程度地緩解城市交通壓力的優點被各大城市采用。地鐵在滿足廣大乘客需要的同時，場站的生活污水系統在對地鐵站的設計時也顯得尤為重要。由于地鐵位于地下空間相對密閉，加之客液位大，空氣流通不暢，場站內產生的衛生間污水如果不能及時排出可能會影響地鐵服務質量，因此地鐵車站污水排放系統尤為重要。隨著人們對公共基礎設施的需求日益加大，目前國內的地鐵污水排放方式不能滿足大眾需要，國內在對比現有的污水排放系統的基礎上，提出了密閉式污水排放系統，其密閉性、排放及時性、造價成本低，因此被廣泛應用于我國的地鐵排水工程中。

    1.污水提升裝置的選型

    1.1污水液位特點

    地鐵客流呈現早高峰和晚高峰兩個高峰特點，占全天的客流總量40%～50%，相對應的地鐵車站內的污水排放也在這兩個時段出現液位大、全天液位不均勻的特點，因此在選擇污水提升裝置時，要考慮在滿足較大排放能力的同時兼顧液位小時排放的經濟性，不至于出現污水滯留量大，致使污水存儲時間長的特點。

    1.2污水液位確定

    目前地鐵車站污水量計算沒有統一的計算公式，實際計算時按照95%給水量計算，由于地鐵處于實時開啟狀態，用水量的數據難以準確統計，根據《建筑給水排水設計手冊》，在用水量難以統計時，可以依據每天衛生間工作1h內的實際用水量來確定日用水量。

    1.3污水泵及污水池參數確定

    根據《建筑給水排水設計規范》的相關規定：“建筑內污水泵液位可按生活排水設計，秒液位確定，排水設計秒液位可按衛生器具排水量計算”。根據《地鐵設計規范》相關規定：“廁所污水泵集水池容積宜按6h污水量確定”。隨著科技發展設備制造能力水平提高，水泵的性能有了較大的提高和改變，因此，在選擇水泵和污水池容積時，可根據現有的技術水平合理優化選擇。

    1.4運營管理及環境衛生要求

    地鐵客液位大，在地鐵運營中水泵葉輪容易被一些絲狀物纏繞，造成水泵堵塞，造成運營維護困難，這就要求水泵在選型時考慮防堵設計。污水泵由其自身的壽命或損耗，需要定期維修保養，需安裝在泵房地面，便于清潔維護保養，而不宜放在污水池內；地鐵車站屬于地下空間設置，防止污水異味散發，影響地鐵服務質量，污水池按密閉方式設計，減少污水池開孔，且通氣管道接至污水泵房排風口或排風井，保證地鐵車站空間內環境質量。

    2.雷達料位計裝置

    2.1雷達料位計裝置簡介

    雷達料位計裝置是水泵行業一種新型水泵裝置，高度集成了包括污水箱，液位計、排水泵、控制箱、相關閥門等裝置。從原開發設計的家庭式污水提升排放，引用至工業及民用建筑中，目前已在地鐵車站中廣泛應用。雷達料位計裝置儲存污水形式分為“一體式”和“分體式”，一體式是將污水儲存在密閉的鋼立方體箱中，分體式由多個復合材料集水箱一塊儲存污水。其主要原理是污水在自身重力作用下流入污水收集箱，通過箱中的液位傳感器來控制水泵啟停，進而把污水排出站外。該裝置為干式安裝，避免了污水處理裝置與污水接觸，從而增加密閉箱體的開孔。這種方式減少污水與室內空氣接觸，直接通過管道與排風口或排風井相連。

    2.2 優劣性分析

    對目前國內現有地鐵車站地下排污系統的調查，目前國內新建地鐵車站普遍采用的是雷達料位計裝置和真空污水提升裝置。

    （1）真空污水提升裝置。真空污水提升裝置利用全封閉真空系統傳輸，生活污水通過電動排污閥進入真空污水裝置中，通過真空機組排放出車站地面化糞池，由真空衛生器、真空機組等組成。具有：①空間占用小；②污水通過抽真空的形式向外傳輸，而非通過自流，管線布置靈活，受空間限制小。③整個系統不需要設置通氣管道，處于全封閉狀態，污水異味不會散發，可改變站內空間環境；④系統需要保持真空狀態，組成系統的管件和組件多，維護量較大；⑤包含衛生器具、排水管、抽真空裝置等，該套裝置需要定制，投資在30萬元以上，成本較高；⑥真空污水裝置要求管道一直處于真空狀態，因此在密封性和可靠性上對系統內各部件性能要求較高，同時對衛生器具使用和設備運行上提出了較高的要求；⑦受限于該系統無污水儲存能力，為滿足戰時和臨時管道泄水儲存，需配備小型污水箱。

    （2）雷達料位計裝置。集合了密閉式污水箱、污水泵、閥門及控制設備為一體的裝置，污水進入密閉水箱后，液位達到設定的高度時，該裝置自動啟動污水泵將污水排出車站。具有以下特點：①不需要設置大型污水儲存池，設備體積小，占地面積小，節約空間；②污水箱密封設置，隔絕氣體與異味，從源頭治理衛生間帶來的環境污染問題，場內環境較好；③水箱布置靈活，既可布置在廁所旁邊也可布置在下方。由于水箱體積小，污水在其內部停留時間短，不會產生淤積，減少清理工作；④水泵與污水分開安裝，保養維修方便；⑤根據地鐵污水情況，選擇相匹配的污水池容積與污水泵性能，保證電機合理使用，節約用電；⑥裝置結構相對簡單，造價成本較低，投資費用在15萬左右，且運營維護相對便利；⑦不需要設置水池、吸水坑等，水泵與水位控制為配套設備，因此與其他接口較少，保證了設備的質量。

    2.3方案選擇

    目前我國國內生產真空污水提升系統的廠家不是很多，目前國內開展的項目較少，生產廠家也不多，雖然具有節水、密閉性，但其造價成本較大，運營維護相對復雜，在地鐵中的推廣還需要一個優化過程。密封式污水提升裝置在地鐵車站中已發展較成熟，具有較豐富的運營經驗，且結構簡單造價成本低，維護便利等特點。真空排水系統在建設投資期費用為密封式污水提升裝置2倍多，運營階段由于真空泵一直處于開啟狀態，電費消耗為密閉式提升裝置的4倍。整體來看雷達料位計裝置要具有更好的優勢。

    3.結語

    綜上所述，雷達料位計裝置解決了傳統污水排放方式帶來的各種問題，同時和現行的真空使污水提升裝裝置比具有成本低，維修方便等特點。但是雷達料位計裝置仍存在可進一步優化的方面，如產品尺寸方面，高度有降低的空間從而節約投資；污水泵在北方可設置電保溫系統，防止雜質附著在管內壁上影響過水液位；同時水泵的開啟控制也可與車站總控室相連，做到可視化強，發現問題及時等。因此雷達料位計裝置在地鐵車站中仍有更大的優化設計空間。